Мототуристы заявили о своих правах и предлагают улучшить условия на дорогах России.
В России насчитывается более 2 миллионов мотоциклистов, которые активно путешествуют по стране, внося значительный вклад в развитие региональной экономики. Однако внимание к их потребностям со стороны инфраструктуры и государственных программ остается недостаточным. Рабочая группа при Экспертном совете Госдумы подняла перед Депутатом Госдумы Ярославом Ниловым важный вопрос о создании комфортных и безопасных условий для мототуристов.
Ключевые инициативы для улучшения условий на дорогах
На заседании Рабочей группы были выдвинуты предложения, направленные на поддержку социальной защиты мотоциклистов на дорогах:
1. Создание инфраструктуры:
- Разработка сети байк-постов и навесов вдоль дорог федерального и регионального значения.
- Интеграция условий для мототуристов в классификации объектов придорожного сервиса, АЗС, кемпингах и мотелях.
2. Равные условия для всех участников туротрасли:
Президент ассоциации Автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев отметил:
«Важно, чтобы в развитии туротрасли не было перекосов и привилегий. На дороге-мы все равны! Мы часто слышим о поддержке на парковках ТС автодомов, но забываем о мотоциклистах, которые при создании условий могут в разы увеличить поток туристов и принести в 15 раз больше дохода в экономику регионов. В отличие от владельцев автодомов, мототуристы не могут выполнять функции “дома на колесах”, поэтому они активно пользуются гостиницами, кафе, мотелями и другой инфраструктурой».
3. Необходима законотворческая инициатива:
- Поправки в Федеральные законы №132-ФЗ и №257-ФЗ, регулирующие терминологию, туристскую деятельность и дорожную инфраструктуру.
- Разработка ГОСТов для объектов, предназначенных для мототуристов.
4. Экономический эффект:
Мотоциклисты могут сформировать значительный поток туристов и доход в регионы, где они останавливаются и отдыхают. Создание удобной инфраструктуры не только повысит безопасность мотопутешественников, но и станет мощным стимулом для развития туризма в регионах, малых и научных городах
5. Мнение представителей мотосообщества:
Андрей Иванов, основатель сообщества «МотоРоссия», добавил:
«Мототуризм — это не просто стиль жизни, а значимый фактор для развития туризма в стране. Мы поддерживаем инициативу создания байк-постов и рассчитываем, что голос мототуристов будет услышан».
Роль Рабочей группы и планы на будущее
Рабочая группа при Экспертном совете Госдумы РФ обратилась к председателю комитета Госдумы РФ Ярославу Нилову с Обращением по поддержке мототуристов и внесению законодательной инициативы в Федеральный закон №132-ФЗ.
В планах — публичное обсуждение этих инициатив с участием профильных комитетов, мото- и автотуристов, представителей бизнеса и экспертного сообщества.
Данные инициативы предварительно уже обсуждались на заседании Рабочей группы под руководством депутата Государственной Думы Натальи Костенко, заместителя председателя Комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры.
Сергей Лобарев резюмировал:
«Мы готовы сотрудничать с профильными комитетами и ведомствами, чтобы не на бумаге, а на деле реализовывать Концепцию развития автотуризма в России, создать равные условия для всех участников дорожного движения. Наши предложения — это не просто забота о мотоциклистах, а вклад в безопасность и развитие массового туризма в России».
Поддержка мототуристов — это шаг к сбалансированному развитию внутреннего туризма и туротрасли. Ассоциация Автомототуризма и караванинга продолжает работу над созданием равных условий для всех участников дорожного движения и приглашает к обсуждению заинтересованные стороны.
*в статье использованы фотографии из архива сообщества "МотоРоссия"
Будьте в курсе новостей автотуризма на сайте Ассоциации, в группе ВК и в Телеграм-канале.