
03.03.2020
Кемпинг (от английского «camping» — лагерь) — специальные парковки, оборудованные для путешествующих на автомобилях.
Для них созданы условия для стоянки и технического обслуживания кемперов (автомобиль или прицеп и дом в одной конструкции).
В кемпингах автолюбители могут:
— подключиться к электросети;
— пополнить запас воды;
— получить отдельные домики в аренду;
— получить отдельные номера в аренду;
— воспользоваться стиральной машиной;
— пользоваться туалетом;
— пользоваться канализацией;
— пользоваться душевыми;
— получить места для установки палаток и многое другое.
Услуг в разных кемпингах отличаются, как по объёму, так и по качеству. Помимо услуг также внимание уделяется организации досуга, это конные, пешие и велосипедные прогулки, финские и русские бани, грязевые ванны, массаж, аниматоры, экскурсии по местным достопримечательностям.
Можно также и половить рыбу: прокат снастей, лодок и прочих аксессуаров для рыбалки.
Располагаются кемпинги практически все в живописных местах, в лесу, на берегу водоёмов. Выбрать место для отдыха можно на любой вкус и бюджет.
Многие автопутешественники выстраивают маршруты, чтобы передвигаться от кемпинга к кемпингу. Это оптимальное решение для тех, кто путешествуют с детьми.
Кто же придумал путешествовать в доме на колёсах? Бродячие артисты первыми освоили фургоны (помните мультфильм «Приключения поросёнка Фунтика» или фильм «Три толстяка»).
Или переселенцы (как правило, фильмы с ковбоями и индейцами).
Согласно энциклопедическим данным первый полноценный прицеп-дачу изготовили в Германии в 1935 году в компании «Вестфалия».
Эта же компания в начале 1960-х годов переоборудовала «Фольксваген-Транспортер» в кемпер. Уже потом появились дома на шасси известных автопроизводителей, от «Мерседеса» до «Ситроена». Есть в этом списке и наша «Газель».
Для управления автомобилем с прицепом с разрешённой максимальной массой прицепа не более 750 кг необходимо водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «В». То есть, с такими правами можно таскать отечественный прицеп с раскладным домиком «Скиф». Такой вариант устроит разве что неприхотливых и небогатых людей.
Для буксировки более тяжёлого прицепа понадобятся права с категорией «ВЕ».
Курс обучения на категорию «ВЕ» в автошколе недолгий – 32 часа
В ГИБДД придётся сдать три экзамена: на знание Правил и безопасности дорожного движения (1 билет- 20 вопросов) на компьютере и по вождению – на учебной площадке и в реальном движении по дороге.
Правила дорожного движения также затрагивают вопросы движения автомобиля с прицепом – дачей. В нём запрещено перевозить людей.
Есть и ограничения по скорости движения. Это не более 90 км/ч на автомагистралях (для легковых автомобилей без прицепа – 110 км/ч) и не более 70 км/ч на других дорогах.
В европейских странах, как правило, действуют похожие ограничения.
Караванинг в России пока находится в периоде становления.
Хороших дорог у нас мало, большинство кемпингов – огороженные открытые площадки с удобствами на улице.
Напрягает автопутешественников и вопрос безопасности.
Также недавно введён утилизационный сбор на импортные прицепы (плюс 150 000–1 500 000 рублей к цене, не считая таможенной пошлины!).
Сегодня в России работают примерно 100–150 кемпингов, из них два десятка современных: в Суздале, Подмосковье, Ленинградской области, Краснодарском крае (Черноморское побережье), Астрахань…
По одному кемпингу в Калужской и Рязанской областях. Стоимость стоянки – 500–1000 руб. в сутки, многие предлагают уже современные условия для проживания.
Количество предложений в России заметно растёт год от года. Для внутреннего туризма караванинги - просто находка.
У этого способа отдыха –– хорошее настоящее в Европе и блестящее будущее в России.
Подборка материалов осуществлена пресс-службой Общенациональной ассоциацией Автомототуризма